9月22日，湖杭高铁通车，沿线的富阳西站正式启用，对于富阳而言，正式迈入“双高铁时代”，同时在这天，富阳大盘山隧道、富春湾大道启用，灵桥互通改建工程主体完工，预计年底前通车。

湖杭高铁富阳段长38公里，设计时速达350公里/小时，以后，富阳人从富阳西站出发，13分钟就可抵达杭州西站，最快46分钟达湖州站，这意味着，富阳不仅打通了南北走向铁路通道，而且融入了浙江省1小时交通圈，与城西科创大走廊无缝衔接，极大地提升了区位优势。

作为富阳首座高架线，大盘山隧道起于西环北路与公望街交叉口，沿西环北路往南布设高架至大盘山，从隧道出洞后与富阳大桥相接，线路全长6.34公里，设计时速80公里/小时。“以前我们想去富春湾新城，从城中走，会经过富阳妇保医院，这是富阳的交通堵点。”富阳区交通运输局党委书记、局长唐瑞华介绍，大盘山隧道通车，将打通富阳城北、城西和江南片区通道，绕过堵点，穿城的时间至缩短一半以上，同时也缓解了城区交通压力。

富春湾大道起点在富阳大桥连接线，终点在灵桥镇杭新景高速桥，与新建春永线衔接，线路总长10.3公里建成后，将与春永线、中埠大桥、320国道、大盘山隧道及未来的杭州中环共同形成富阳城区的内环快速通道，是富春湾新城对外联系的主要门户通道，将进一步加快新城“立起来”。

灵桥互通改建工程，则是将原先的灵桥互通北移到杭新景高速与富春湾大道交叉处，通过设置梨形互通与富春湾大道相接。互通主线长1.868公里，新建匝道长4.346公里，设4进6出收费站一处。项目建成后，将大幅优化富春湾新城路网体系，进一步提升新城高速入城口形象,对推动富春湾新城及滨富特别合作区发展意义重大。

4个项目集中启用和主体完工，标志着富阳建设“都市一体”、“外联内畅”的路网体系更为完善，交通融杭的脚步进一步加快，为落实产业强区主战略、高水平描绘现代版富春山居图提供了强有力支撑。