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地铁二号线下城段全力推进 建国路站主体开工建设
2013-12-05 16:14    杭州网

    杭州网讯 凤起路与延安路口有一幢灰色的6层楼建筑,这里原是杭州外经贸局的所在地,如今已经完全腾空。四年后,这里将建成地铁二号线凤起站的一座出入口。不久,这幢楼将被拆除,也标志着地铁二号线工程下城段范围的推进又迈出了实质性的一步。

    记者从下城区获悉,地铁2号线(下城段)建国路站主体已开工建设,计划今年年底前,建国北路双向6车道改成双向4车道。

    据了解,地铁2号线(下城段)共涉及建国路站、中河路站、凤起路站、武林门站4个站点,需征收住宅房屋、营业用房、单位房屋125户(家),涉及面积25671.11平方米。

    地铁建设,舍小家为大家

    在征收过程中,沿线涉及的20家单位积极配合地铁2号线建设。比如,像建国路站的市邮政局、浙江物产金属集团、双牛大厦业委会、环北小商品市场、杭州中国丝绸城等等都受到地铁施工的不同程度的影响。

    “地铁建设带来的短期阵痛是难免的,建成后的便利交通也会给我们带来实实在在的好处。”位于下城区地铁2号线沿线的浙江物产金属集团、杭州市邮政局等国有单位都表示全力支持,有的转移了部分业务的办理地点,有的通过降低租金的方式努力完成招租工作,有的挖掘潜能解决地铁建设带来的停车难问题……

    建国路站主体开工建设 计划工期4年

    地铁2号线(下城段)工程建国路站在完成绿化迁移、部分管线迁改及便道修建等前期准备工作后,于11月29日正式开始主体围护结构施工,计划工期4年。

    2013年11月29日起至2014年3月31日止,凤起路双向6车道将改成双向4车道,南北两侧各留一个人非混行车道,交叉口处5车道。计划今年年底前,建国北路双向6车道改成双向4车道,东西两侧各留一个人非混行车道,交叉口处5车道且禁止左转。该阶段施工总工期8个月。

  新闻链接:

  地铁2号线(下城段)四个站点规划:

    1、建国路站:位于凤起路和建国北路交叉口。2号线车站为地下两层,总长243m,标准段基坑宽度21.5m,深17.95m,设4个出入口、2组风亭。采用半盖挖顺筑法施工工艺,分五期施工。建国北路-大树路段于11月29日已经成功实施一期交通导改,车站施工范围的凤起路由双向6车站改为双向4车道。其他位置正在开展管线迁改施工。

    2、中河路站:位于中河路与凤起路路口,沿凤起路东西向布置。车站为地下两层12m岛式车站,总长270m,标准段宽22m,深17m,设4个出入口,2组风亭。采用盖挖逆筑法施工工艺,分四期施工。目前正在实施管线迁改和社会交通便道施工,计划12月实施车站施工一期交改,届时凤起路由双向6车道改成双向2车道。

    3、凤起路站:位于延安路与凤起路交叉口西侧,沿凤起路东西向布置。车站为地下三层12m岛式车站,总长134m,标准段宽20.3m,深23.8m,设4个出入口,2个风亭,与1号线凤起路站采用通道换乘。采用盖挖逆筑法施工工艺,分四期施工。管线迁改已经完成,经与市交警支队研究基本确定在12月13日实施车站施工一期交通围挡,届时凤起路(延安路—武林路段)禁止机动车通行,保持双向人非混行。

    4.武林门站:武林门站位于环城西路与体育场路交叉口南侧,沿环城西路南北向布置。车站为地下两层岛式车站,总长220m,标准段宽23.3m,基坑深18m,设4个出入口,2组风亭,与3号线武林门站采用通道换乘。


来源:杭州网    作者:记者 王帆 通讯员 郑斌    编辑:徐洁    
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