杭州网讯 19岁那年，安徽的车师傅来到杭州成为了一名货运司机，这一干就是二十多年。

“以前的生意都是写在黑板上，跑完一单生意，得开着空车开，回来找生意。”2013年的时候，车师傅加入了杭州传化公路港，只要通过手机软件，就能直接接单，“一年下来光油费就能省下三四千了。”车师傅说。

历经多年发展，5月18日上午，“升级版”的杭州传化公路港在杭州大江东产业集聚区正式启用，率先打造“互联网时代的公路港”，要通过物联网、云计算和大数据等技术，为像车师傅这样的货车司机以及物流企业提供服务，降低物流成本。

打造杭州公路物流三大中心 建成后年营收将超百亿

目前，杭州传化公路港已经集中了杭州附近90%的公路货运信息资源。截至2015年，杭州传化公路港营收超300亿元、运转货物总量1.66亿吨、孵化了上千家物流企业和配套服务企业，帮助周边2万多家工商企业降低了40%的物流成本。

新启用的杭州传化公路港首期项目占地364亩，这里将成为杭州的货物集散中心、运力调度中心及物流数据处理中心。

在杭州传化公路港的交易大厅里，来自苏绍、沪杭甬、杭绍甬、杭浦等高速的车、货与人在这里汇集，信息实时滚动，有的等待着短途同城配货，有的需要长途运输送往全国各地，有的只在这里中转。

根据计划，新启用的杭州传化公路港将成为传化物流总部基地，开启“物流+互联网+金融”O2O模式。“在这里，大数据将与其他公路港互联互通，让越来越多的司机将在手机找货，越来越多的货将同步在网上发布。”杭州传化公路港总经理华露峰表示，目前，杭州传化公路港已经集聚了600余家物流企业，待全面建成并运营后，预计设计运营能力为1000万吨/年，年平台营收超过100亿元，服务工商企业近3万家。

“今后，位于杭州大江东产业集聚区的杭州公路港将与富阳、余杭两地布局的公路港形成三足之势，再加上我们的全国物流指挥调度中心，最终形成一中心三基地的格局，立足大杭州，辐射整个浙江地区。”华露峰透露。

大批物流“大鳄”落户 大江东打造临空产业园

在杭州打造“全国智慧物流中心”的全盘战略中，杭州大江东产业集聚区占有重要一席。目前，杭州大江东产业集聚区正在着力打造“7+X”产业园，因毗邻萧山国际机场和杭州保税物流中心以及拥有众多物流产业园，大江东更是提出规划建设临空产业园。除了杭州传化公路港之外，杭州大江东产业集聚区还引来了深国际华东智慧城、UPS物流、长安民生物流、万科物流等国际物流“大鳄”的落户。

“此次杭州传化公路港的正式启用，标志着杭州大江东产业集聚区推进区域新型物联网产业发展，打造智慧制造全生态体系的创新探索，对杭州大江东产业集聚区打造智慧物流装备和供应链管理示范基地起关键作用。”杭州大江东产业集聚区管委会主任杨军表示。