第一款浙江制造的高端乘用车正式下线投产
长安福特杭州项目在大江东建成投产
3月24日,福特全新国产锐界在其一月份刚刚落成投产的杭州工厂正式下线。
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杭州网讯 造汽车,造好车,一直是浙江人的梦。3月24日,浙江制造的第一款高端乘用车在钱塘江畔的杭州大江东产业集聚区正式下线投产。与此同时,一期总投资11.75亿美元的长安福特杭州项目在此建成投产,今年将年产10万辆整车并有望突破产能200亿元。
作为杭州市改革开放以来引进的第一个世界级整车项目,也是杭州市引进的最大单体工业项目,长安福特寄托了杭州对制造业转型升级的向往:发展汽车整车产业,用最先进的技术、理念,带动杭州甚至浙江传统制造业的“涅槃”。长安福特杭州新工厂一期达到完全产能后,每年可制造25万辆汽车,年产值5000亿元。二期建成后,其产能完全释放,年产量可达50万辆,年产值将达1000亿元。
从一片火热的工地到浙江汽车的标志,长安福特的投产也堪称大江东发展史上的一座里程碑,为产业区夯实“产业梦”奠定了厚实的基础,昭示了大江东未来“再造一个杭州工业”的巨大潜力。大江东党工委副书记、管委会主任杨军在接受采访中表示:“长安福特建成投产,带来的不仅是经济增量,它对整个大江东乃至杭州的创新驱动、转型升级都具有重大意义。”
早在长安福特签约落户之时,大江东就同步规划建设了汽车零部件产业园。目前已成功引进了以长安福特、东风裕隆、广汽吉奥等为代表的首批14家汽车零部件企业入驻,预计产能将超过150亿元。
在新一轮的产业规划中,大江东将围绕“1+2+x”的产业体系,主攻发展新能源运输装备产业、智能制造装备长夜和新能源产业。全力打造“汽车产业园、机器人及智能装备产业园、智慧轨道交通产业园、航空航天产业园、新能源新材料产业园、信息科技产业园”等六大产业园建设。
按照大江东的产业规划,接下来,大江东还将发展汽车研发、汽车公园等相关产业。未来,大江东汽车零部件产业园将吸引超过50家汽车零部件企业,吸引有效投资100亿元以上,预计产值达1000亿元,届时将与长安福特整车共同形成“双千亿级”的汽车产业集群。
同时,继续强化上下游产业链的拓链延伸,加快形成集整车生产、销售、服务以及研究、检测、物流、汽车休闲为一体的汽车全产业链。到2020年,大江东汽车产业基本成形,汽车产业体系完善,成为国内领先的汽车产业园区,引领中国汽车制造技术发展方向。大江东汽车产业年产值将突破2000亿元。
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